De Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking (WPM) heeft de gemeente Goes vragen gesteld over de plaatsing van boombakken in het centrum. Aan de Oostwal belemmert een boombak de doorgang voor mensen met een rolstoel of scootmobiel. Op andere plekken staan boombakken over een goot die mensen met een visuele beperking als…
Een verzoek van de Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking (WPM) leidt tot schriftelijke vragen aan de Europese Commissie. De D66-delegatie in het Europees Parlement heeft naar aanleiding van onze mail, het signaaldocument ‘Eén gehandicaptenparkeerkaart – honderden regels’ en de door ons aangeleverde praktijkvoorbeelden conceptvragen opgesteld. De vragen worden ingediend door Europarlementariër…
De uitgelekte Prinsjesdagstukken bevatten enkele gunstige wijzigingen. Verschillende voorgenomen bezuinigingen worden geschrapt of uitgesteld. Toch blijft voor mensen met een beperking of chronische ziekte het gevaar bestaan dat zorgkosten, eigen bijdragen en andere noodzakelijke uitgaven zich blijven opstapelen. Omdat Prinsjesdag pas op 15 september plaatsvindt, zijn de plannen nog niet definitief. Bovendien moeten veel maatregelen…
Beste lezer, Slecht nieuws voor houders van een gehandicaptenparkeerkaart Het college van burgemeester en wethouders van Harlingen wil vanaf 1 januari 2027 de vrijstelling van parkeerbelasting voor houders van een gehandicaptenparkeerkaart (GPK) afschaffen. De speciale gehandicaptenparkeerplaatsen blijven bestaan, maar GPK-houders zouden voortaan wel moeten betalen waar betaald parkeren geldt. De gemeenteraad moet nog met het…
De Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking (WPM) heeft via Microsoft Teams een presentatie verzorgd voor het Verkeer- en Vervoerberaad van de provincie Groningen. In dit overleg zijn onder andere gemeenten, de provincie, politie, ANWB en andere organisaties op het gebied van verkeer en mobiliteit vertegenwoordigd. Tijdens de presentatie hebben wij aandacht…
Steeds meer gemeenten werken met de zogenoemde 3-30-300-regel. Die houdt in dat iedereen vanuit de woning drie bomen moet kunnen zien, dat een wijk 30 procent bladerdek heeft en dat binnen 300 meter een park of groene verblijfsruimte bereikbaar is. Meer groen, schaduw en verkoeling zijn waardevol, ook voor mensen met een beperking. Toch kan…
De signalen van de Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking (WPM) hebben geleid tot overleg tussen de betrokken ministeries en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Ook zijn onze zorgen verwerkt in een Kamerbrief over de landelijke versnippering rond de gehandicaptenparkeerkaart. Dat is een belangrijke eerste stap. Tegelijkertijd laat de reactie van…
De grote verschillen tussen gemeenten bij het gebruik van de gehandicaptenparkeerkaart zijn inmiddels ook op landelijk politiek en bestuurlijk niveau aan de orde. Werkgroep Parkeren en mobiliteit voor mensen met een beperking (WPM) vraagt al geruime tijd aandacht voor de rechtsongelijkheid die ontstaat doordat gemeenten eigen regels, vergunningen, registraties en uitzonderingen hanteren. Onder het motto…
De Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking heeft burgemeester Marcel Oosterveer van Waalre benaderd over de grote verschillen tussen gemeenten in het parkeer- en mobiliteitsbeleid voor houders van een gehandicaptenparkeerkaart. Oosterveer is bestuurlijk ambassadeur van het VNG-project Iedereen doet mee! en portefeuillehouder VN-verdrag Handicap binnen de VNG-commissie Zorg, Jeugd en Onderwijs. In…
De Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking heeft Nederlandse Europarlementariërs benaderd over de grote verschillen tussen gemeenten bij het gebruik van de gehandicaptenparkeerkaart. Aanleiding is dat mensen met een beperking in Nederland nog steeds per gemeente met andere regels worden geconfronteerd. Dat geldt onder meer voor betaald parkeren, digitale ontheffingen, autoluwe gebieden,…
