Mail van WPM leidt tot Europese vragen over gehandicaptenparkeerkaart
Een verzoek van de Werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking (WPM) leidt tot schriftelijke vragen aan de Europese Commissie. De D66-delegatie in het Europees Parlement heeft naar aanleiding van onze mail, het signaaldocument ‘Eén gehandicaptenparkeerkaart – honderden regels’ en de door ons aangeleverde praktijkvoorbeelden conceptvragen opgesteld.
De vragen worden ingediend door Europarlementariër Brigitte van den Berg van D66, die deel uitmaakt van de Renew Europe-fractie en lid is van de commissie Werkgelegenheid en Sociale Zaken van het Europees Parlement.
WPM vroeg om Europese aandacht
WPM stuurde op 20 juli 2026 een mail aan Nederlandse leden van de Interfractiewerkgroep Gehandicapten van het Europees Parlement. Daarin vroegen wij aandacht voor de grote verschillen tussen Nederlandse gemeenten bij het gebruik van de Europese gehandicaptenparkeerkaart.
Wij wezen onder meer op verschillen rond:
- toegang tot autoluwe, autovrije en zero-emissiezones;
- digitale ontheffingen en voorafgaande kentekenregistratie;
- herkenning van de gehandicaptenparkeerkaart door scanauto’s en camera’s;
- gemeentelijke parkeervergunningen en parkeerapps;
- de behandeling van bezoekers uit andere gemeenten en EU-lidstaten.
De D66-delegatie liet vervolgens weten met onze signalen aan de slag te willen. Omdat het onderwerp aansluit bij haar werkzaamheden in de commissie Werkgelegenheid en Sociale Zaken, werd het dossier voorgelegd aan Brigitte van den Berg.
Op verzoek van D66 stuurde WPM daarna het signaaldocument en verschillende concrete praktijkvoorbeelden toe.
Dezelfde kaart, honderden regels
De Europese gehandicaptenparkeerkaart wordt in alle EU-lidstaten erkend. Dat betekent echter niet dat overal dezelfde parkeer- en toegangsrechten gelden.
In Nederland kunnen de regels zelfs per gemeente verschillen. Soms is naast de fysieke kaart een digitale vergunning, ontheffing of kentekenregistratie nodig. Ook verschilt het per gemeente of een GPK-houder gratis mag parkeren en onder welke voorwaarden toegang wordt verleend tot een autoluw of autovrij gebied.
Buitenlandse bezoekers krijgen daarnaast te maken met Nederlandstalige websites, lokale apps en registratieprocedures. Sommige digitale voorzieningen zijn voor hen moeilijk of helemaal niet toegankelijk.
Vragen aan de Europese Commissie
Naar aanleiding van onze informatie wil Brigitte van den Berg de Europese Commissie vragen:
- of de Commissie de versnipperde lokale toepassing van parkeerrechten erkent als een probleem dat op Europees niveau meer aandacht verdient;
- hoe wordt gewaarborgd dat buitenlandse kaarthouders onder dezelfde voorwaarden worden behandeld als lokale kaarthouders;
- of de Commissie onderzoek wil ondersteunen of starten naar de omvang en gevolgen van deze verschillen;
- of meer Europese samenhang of minimumnormen nodig zijn.
WPM is gevraagd of zij zich in de voorgestelde vragen kan vinden. Wij hebben laten weten dat de conceptvragen de kern van het probleem goed weergeven.
Belangrijke stap
Het is een belangrijke stap dat de signalen en praktijkvoorbeelden van WPM nu tot vragen in het Europees Parlement leiden.
De nieuwe Europese gehandicaptenparkeerkaart, die vanaf
