Mensen met een handicap of ziekte hebben vaak veel extra kosten. Zij betalen meer voor onder andere medische zorg, hulpmiddelen, aanpassingen, extra kleding, reiskosten, dieetvoeding. Omdat zij ook vaker een lager inkomen hebben, zorgt dit ervoor dat ze meer moeite hebben met rondkomen. Daarom is het belangrijk dat zij gebruik kunnen maken van de belastingaftrek…
Mensen die gebruik maken van rolstoelen, scootmobielen, rollators en andere mobiliteitshulpmiddelen ervaren regelmatig situaties waarin zij beperkt worden door hun omgeving. Vaak wordt dit veroorzaakt door een gebrek aan begrip, ontoereikende infrastructuur of ontbrekende toegankelijkheid. Hieronder belichten we enkele veelvoorkomende obstakels én mogelijke oplossingen om deze uitdagingen te verlichten. 1. Onbegrip en stereotypen Voor…
Beste lezers, Het dagelijks leven kan voor mensen met een handicap al een grote uitdaging zijn, maar voor hen die afhankelijk zijn van aangepaste voertuigen, wordt parkeren vaak een onmogelijke opgave. Deze nieuwsbrief belicht een urgente kwestie: het tekort aan ruime gehandicaptenparkeerplaatsen die noodzakelijk zijn voor aangepaste voertuigen zoals bestelbusjes. Maar ook gehandicapten met een…
Wij, ondergetekenden, dringen er bij u op aan om met onmiddellijke ingang de invoering van de Europese Gehandicaptenkaart voor Mensen met een Handicap in Nederland te steunen en te versnellen. De voorgestelde kaarten, zoals beschreven door de Europese Commissie, zullen een enorme impact hebben op de mobiliteit en de gelijke toegang tot diensten en voorzieningen…
Het Verdrag inzake de Rechten van Personen met een Handicap (CRPD) verplicht staten, dus ook Nederland, die het hebben geratificeerd om maatregelen te nemen om ervoor te zorgen dat mensen met een handicap volledig kunnen deelnemen aan alle aspecten van het leven op gelijke basis met anderen. Ondanks deze verplichting kunnen er verschillende redenen zijn…
Wij hadden alle partijen gemaild, zie verkiezingen. Gisteren ben ik gebeld door Nieuw Sociaal Contact (NSC). Ik mag enkele weken na de verkiezingen bellen en gaan ze kijken welke zaken ze kunnen oplossen. Van de andere partijen kregen we slechts een ontvangstbevestiging.
Ik stuurde onderstaand bericht naar de politieke partijen. Wie komt voor ons op? ——– Geachte lezer, 22 november gaan we naar de stembus. Uw partij is één van de partijen waar we als gehandicapten op kunnen kiezen. Waarom zouden we op uw partij kiezen? Ongeveer 1 op de 10 Nederlanders heeft een beperking, dus 10%…
29 Nederlandse gemeenten stellen een zero-emissiezone in. Dit betekent dat bestel- en vrachtauto’s in de ZE-zone vanaf 1 januari 2025 uitstootvrij moeten zijn. Voor een aantal voertuigcategorieën is er tot 2030 een overgangsregeling, geld er voor sommige voertuigcategorieën een vrijstelling en komen er ontheffingen. Op de website https://www.opwegnaarzes.nl/ kun je checken of jouw bestel- of vrachtwagen deze zones nog in mag. Er…
Door personeelstekort en overvolle en te korte treinen is het voor mensen met een beperking haast onmogelijk om nog met de trein te reizen. Ieder(in) luidt de noodklok. NS ziet zo gauw geen oplossing. Dit probleem speelt overigens niet alleen bij de NS. Ook bij Valys en het WMO- en leerlingenvervoer ontstaan problemen door personeelstekort….
Vandaag mocht ik als ervaringsdeskundige aanwezig zijn bij de commissie Sociale Zaken en Welzijn i.v.m. de “koopkracht voor ouderen”. Naast het niet indexeren van de pensioenen en het loskoppelen van de AOW, kon ik veel zaken aankaarten die voor mensen met een beperking problemen opleveren. O.a. heb ik aangekaart dat: Leven met chronische ziekten extra…
